国家海洋局


关于进一步加强海域使用论证工作的若干意见

国海管字〔2009〕200号


各海域使用论证资质单位：

海域使用论证是各级海洋行政主管部门在海域使用审批工作中科学决策的重要技术依据。近年来，海域使用论证制度日趋完善，海域使用论证工作呈现不断加强和逐步规范的良好势头。但在实际工作中也出现了一些海域使用论证资质单位（以下简称资质单位）论证行为不规范、论证报告质量不高、论证工作效率较低以及部分地区论证市场秩序混乱等问题，在一定程度上影响了海域使用审批的科学性。为了深入贯彻党的十七大精神，全面落实科学发展观，严格执行海域使用论证制度，进一步提高海域使用论证工作水平，现就加强海域使用论证工作提出以下意见：

一、严格执行各项规章制度和技术标准

资质单位应全面掌握海域使用论证的各项规章制度和技术标准，及时跟踪海域使用管理的最新政策法规。编制海域使用论证报告，要严格执行《海域使用论证技术导则（试行）》、《海域使用论证报告编写大纲》以及分类型海域使用论证报告编写大纲，要突出论证工作重点。

论证工作要充分利用现有海洋调查资料，凡是现有海洋调查资料能够满足论证工作需要的，可以不再进行现场调查，以达到既确保工作质量，又缩短论证工作时间、提高工作效率的目的。对不涉及围海和填海的用海项目，海域使用论证报告在30天内提交；对涉及围海和填海的用海项目，海域使用论证报告在45天内提交，其中因需要获取现场连续调查资料，超过论证报告提交规定时限的，须经项目用海审核机关同意。

二、建立健全资质单位的内部管理制度

资质单位应建立论证报告内部审查制度，由技术负责人负责技术把关。资质单位要成立由技术负责人牵头组成的论证项目内审专家组，内审专家组由不少于3名本单位的专家组成，并报国家海洋局备案。内审专家组的主要任务是：对本单位承接的海域使用论证报告编写大纲和海域使用论证报告进行技术审查，以确保论证报告的质量。用海项目论证工作组在承接海域使用论证项目后，应首先编写论证报告编写大纲，并提交内审专家组进行技术审查。编写大纲经内审专家组审查通过后，方可开展论证工作；论证报告编写完成后，还必须送内审专家组进行技术审查。向用海审核机关提交的论证报告，要加盖资质单位公章，并附具技术负责人签署的技术审查意见。

三、整顿和规范海域使用论证市场秩序

资质单位要进一步加强海域使用论证项目的经费管理。论证项目经费管理要实行收支两条线。资质单位要将论证项目的收费全部纳入本单位的财务管理，不得采取按比例从论证收费中提成的管理办法。海域使用论证工作的费用要从本单位的工作经费中支出，不得采取论证工作支出从收费中直接支出的办法。

资质单位不得出借资质证书，也不得将已承揽的论证项目转包。两个或两个以上资质单位合作编制海域使用论证报告的，应由论证项目牵头单位履行内部审查制度。

四、严肃查处各类违规违纪行为

资质单位要教育参加海域使用论证工作的人员自觉遵守海域使用论证的各项规章制度，严格履行海域使用论证工作的各种规定程序，并尽快建立健全各种内部约束机制和责任追究制度。国家将通过年检、抽查、质量评估等方式，加强对各资质单位的监督检查，并建立健全社会监督机制，鼓励用海单位和社会公众积极举报海域使用论证工作中的违规违纪行为。

对于在海域使用论证工作中违规违纪的工作人员，资质单位要给予相应的党纪政纪处分，国家将注销其海域使用论证岗位证书。对于在年检、抽查、质量评估工作中发现有严重问题的资质单位，国家将给予暂停执业、降低等级或者注销资质证书的处理。对于用海单位和社会公众举报属实的案件，有关部门要依法依规进行查处。





二○○九年四月十三日






铁道部


养路机械安全使用审批办法（试行）

1994年5月21日，铁道部

第一条 为保障铁路运输、施工作业安全，加强养路机械的安全使用和管理，特制定本办法。
第二条 本办法适用于新研制及新改造的养路机械（含线路质量检测、安全防护设备及有关小型液压机具等，以下同）在全路推广使用前的安全审查。
第三条 报部审批的养路机械应具备下列条件：
1．产品经过铁路局（含院校）组织的技术鉴定；
2．产品经过铁道部、铁路局主管部门人员参加的地方省组织的技术鉴定；
3．在结构和性能上有重大改进的既有产品，经过铁路局组织的技术鉴定或技术评议。
第四条 养路机械的安全使用审批工作，由铁道部工务局组织实施。由铁道部组织鉴定的产品，不再进行安全使用审批。
第五条 铁路局鉴定的养路机械限于本局试用或使用时，由铁路局比照本办法进行安全使用审查，同时将有关资料报部备查。
第六条 养路机械报部审查时，须由产品生产单位提出申请，并提供下列有关资料：
1．产品技术鉴定证书或技术评议意见；
2．进行技术鉴定或技术评议的全部技术资料和涉及行车安全的专项检测报告；
3．产品的安全操作规程；
4．对审查内容的必要的说明资料等。
第七条 报部审批的养路机械范围包括：
1．道碴捣固机械：
2．道碴清筛机械，
3．道床整形机械；
4．轨道稳定和夯实机械；
5．起拨道机械（机具）；
6．钢轨整修机械（含打磨、刨边、直轨、平轨、钻孔、锯轨、轨缝调整和长钢轨拉伸机等）；
7．轨枕抽换机及方枕器等；
8，龙门铺轨机；
9．长钢轨运输列车及换轨车等；
10．移动式钢轨气压焊机；
11．机动螺栓扳手；
12．轻、重型轨道车及拖车（含发电轨道车和带吊的轨道车及拖车等）；
13．地面式钢轨涂油器；
14．线上辙叉吊装机械；
15．钢轨探伤仪；
16．列车接近报警器及列车速度监测仪；
17．其他新研制的需上道使用并涉及行车安全的机械设备。
第八条 根据不同的机械及设备，对下列内容进行全部或部分审查：
1．安全设施；
2．走行及下道装置；
3．对轨道电路的绝缘性能；
4．人身保护措施；
5．机械防卡死性能；
6．机械作业状态和下道状态的限界；
7．机械使用条件；
8．机械安全操作规程及故障紧急处理措施；
9．轨行式动力机械及各种专用车辆的动力学性能；
10．质量检测、安全防护设备的安全可靠性。
第九条 审批期限为自接到审批申请及完整资料后30日内。遇有特殊情况不能及时审批时，应及时通知申请单位。
第十条 对上报的养路机械的审查结果，由铁道部工务局发文通告各有关单位。
第十一条 未经或未通过安全审查的养路机械，严禁在全路推广使用。
第十二条 本办法自1994年5月15日起试行。
第十三条 本办法由铁道部工务局负责解释。